Кран Токоприемник

Токоприемникът се състои от две части: опъващо устройство на механичната конструкция и колекторна четка, която се плъзга директно с направляващата релса.

Устройството за опъване на механичната конструкция определя плъзгащото контактно налягане между колекторната четка и водещата релса и стабилността на механизма. Колекторната четка е проводникът за направляващата релса за поемане на електрическа енергия чрез плъзгащ се контакт. Влияят върху качеството на безопасна работа на цялото оборудване на системата.

 

 

3P до 6P захранваща релса/плъзгащ се проводник/проводникова линия, която е монтирана към всеки край на модула. Препоръчва се като спестяващо място електричество за компютъризирани складове, подемници и кранове. Захранваща шина/плъзгаща се жица/проводникова линия, изискващи много по-малко място за инсталиране. 3P до 6P могат да бъдат установени заедно, намалявайки огромно количество време и разходи за настройка.

√ Идеален за автоматични складове, кранове и подемници.

√ 50 метра безфугов монтаж.

√ Типичният начин на живот на колекторния превозвач е около 5,000 км.

Тип	Рейтинг	Тегло(Килограма)	Материал
769010	690V30A	0.16	Пластмаса и въглерод
769020	690V60A	0.17	Пластмаса и въглерод
769030	690V60A	0.32	Пластмаса и въглерод
769040	690V120A	0.34	Пластмаса и въглерод

 

 

 

 

 

 

1. Какво е токоприемник за EOT кран?

Електрически мостови кранове и портални кранове могат да използват токоприемната система, за да доставят електричество по цялата дължина на тяхната работна зона. Съвременните колекторни модули включват плъзгащи се обувки, които вървят по релсите. В зависимост от възможностите на крана, контактните релси могат да бъдат стоманени канали, медни пръти или медни проводници.

 

В EOT (Electric Overhead Traveling) кран, колекторът на ток се отнася до устройство, използвано за събиране на електрическа енергия от надземната проводяща система, често известна като "кранова релса" или "шина". Токоприемникът осигурява непрекъснато електрическо захранване за захранване на различните операции на крана.

 

Най-често срещаният тип токоприемник, използван в EOT кранове, се нарича пантографен колектор. Състои се от комплект въглеродни четки или обувки с пружинно натоварване, които влизат в контакт с проводящите релси или шини. Четките или обувките са монтирани на шарнирен механизъм, наподобяващ пантограф, използван във влаковите системи, което им позволява да поддържат контакт с проводника, дори ако има леки промени във височината или подравняването на релсите.

 

Когато кранът се движи по релсите, колекторът на пантографа се плъзга по проводимите релси, осъществявайки електрически контакт и събирайки енергия. След това събраната електрическа енергия се предава чрез кабели или жици към различните електрически компоненти на крана, като двигатели, системи за управление, светлини и други електрически устройства.

 

Пантографните колектори са проектирани да издържат на големи токове и да осигурят надежден електрически контакт, осигурявайки непрекъснато захранване на крана по време на неговата работа. Те често са оборудвани с допълнителни функции като регулиране на напрежението на пружината, механизми против повдигане и компенсация на износването, за да поддържат оптимален контакт и да удължат живота им.

 

Струва си да се отбележи, че може да има вариации в специфичния дизайн и конфигурация на токоотводите в зависимост от производителя и специфичните изисквания на EOT крана.

 

2. Какво прави токоприемникът?

Безшевният тролейбусен колектор е основното устройство за събиране на електрическа енергия от страната на колектора на тролейбусната система. Предава електрическа енергия директно към електрическите уреди чрез плъзгащия контакт между колекторната четка и водещата релса, като по този начин осъществява мобилното захранване на системата. Колекторът на количката се състои от две части: устройството за опъване на механичната конструкция и четката на колектора в директен плъзгащ се контакт с водещата релса.

 

3. Как работи токоприемникът?

В кран EOT (Electric Overhead Traveling) токоприемникът, обикновено колектор на пантограф, работи по следния начин:

 

Конструкция и монтаж: Пантографният колектор е изпълнен като шарнирен механизъм, наподобяващ пантограф, който се монтира на моста или количката на крана. Колекторът се състои от един или повече комплекта пружинни въглеродни четки или обувки.

 

Проводими релси или шини: Кранът е оборудван с проводими релси или шини, монтирани по пътя на движение. Тези релси или шини носят електрическа енергия за работата на крана.

 

Електрически контакт: Докато кранът се движи по релсите или шините, колекторът на пантографа се разширява или прибира, за да поддържа постоянен електрически контакт. Пружинно заредените четки или обувки се притискат към проводимите релси или шини, установявайки електрическа връзка.

 

Събиране на захранване: Когато четките или обувките влязат в контакт с проводимите релси или шини, електрическото захранване се събира от захранваната проводникова система. Токът протича през четките или обувките, които действат като проводими елементи, и се прехвърля към електрическата система на крана.

 

Разпределение на мощността: Събраната електрическа енергия след това се разпределя чрез кабели или жици към различните електрически компоненти на крана. Това включва захранване на двигателите на крана за движение, повдигане и други операции, както и захранване с електричество на системи за управление, светлини и други електрически устройства на крана.

 

Непрекъснат контакт: Колекторът на пантографа е проектиран да поддържа непрекъснат контакт с проводимите релси или шини, дори когато има леки промени във височината или подравняването на проводящата система. Това осигурява непрекъснато електрозахранване на крана, докато се движи по релсите.

 

Функции за безопасност: Токоотводите в кранове често включват функции за безопасност за предотвратяване на случайно изключване. Те могат да включват механизми против повдигане, за да се предотврати повдигането на колектора от релсите, системи за компенсиране на износването, за да се отчете износването на четките и да се поддържа правилното контактно налягане, както и механизми за регулиране на напрежението на пружината за оптимизиране на контакта и удължаване на живота на колектора.

 

Чрез ефективно събиране на електрическа енергия от проводящите релси или шини, токоприемникът гарантира, че EOT кранът има надеждно и непрекъснато захранване с електричество за захранване на своите операции.

 

4. Защо се използват токоприемници в кран?

Токоприемниците се използват в кранове поради няколко важни причини:

 

Захранване: Крановете изискват значително количество електрическа енергия, за да изпълняват различните си функции, включително повдигане на тежки товари, движение по релси и управление на системи за управление. Токоприемниците позволяват на крановете удобен достъп до необходимото захранване.

 

Мобилност: Кранове, особено EOT (Electric Overhead Traveling) кранове, се движат по коловози или релси, за да достигнат различни зони в рамките на съоръжение или строителна площадка. Токоприемниците позволяват на крана да поддържа непрекъсната електрическа връзка с източника на захранване, докато се движи, осигурявайки непрекъснато захранване по време на работа.

 

Разпределение на електрическото захранване над главата: Крановете често използват система от надземни проводници, като кранова релса или шина, за разпределяне на електрическа енергия. Токоприемникът влиза в контакт с тази система от проводници, което позволява на крана да черпи енергия директно от нея. Това елиминира необходимостта от отделни захранващи кабели или проводници, минаващи по земята, които биха могли да пречат или да представляват опасност за безопасността.

 

Гъвкава работа: Чрез използване на токоприемник крановете могат да работят на различни места без ограничение на фиксирани източници на енергия. Те не зависят от конкретни станции за зареждане или ограничен капацитет на батерията, което може да ограничи тяхната мобилност и оперативна гъвкавост.

 

Работа с голям ток: Крановете обикновено изискват висок електрически ток, за да изпълняват задачи за повдигане на тежки предмети и придвижване. Токоприемниците са проектирани да се справят с тези високи токове безопасно и ефективно, като гарантират, че кранът получава необходимата мощност за своите операции без спадове на напрежението или загуби на мощност.

 

Безопасност: Токоприемниците в кранове са проектирани с функции за безопасност за предотвратяване на случайно изключване или електрически опасности. Тези функции могат да включват механизми против повдигане, за да поддържат колектора в контакт с проводниковата система, системи за компенсиране на износването за поддържане на оптимално контактно налягане и системи за заземяване, за да се осигури безопасен електрически трансфер.

 

Поддръжка и дълготрайност: Токоотводите в крановете често имат сменяеми четки или обувки, които могат да бъдат проверени и сменени, когато се износят. Това намалява времето за прекъсване на поддръжката и удължава живота на колектора, осигурявайки надежден пренос на мощност за продължителен период от време.

 

В обобщение, токоприемниците се използват в кранове, за да осигурят непрекъснато и надеждно захранване, да улеснят мобилността, да позволят гъвкава работа, да се справят с големи токове, да осигурят безопасност и да предложат удобство при поддръжка. Те са ключови компоненти, които позволяват на крановете да изпълняват своите задачи ефикасно и ефективно.

Популярни тагове: кранов токоприемник, Китай кранов токоприемник производители, доставчици, фабрика, Кейпстан лебедки, Оборудване за повдигане на промишлени растения, Повдигащо оборудване за ферми, Аксесоари за повдигане на сцени, Аксесоари за вдигане на съоръжение за съхранение, Повдигане на работилница