На 11 септември 2025 г., нашият бразилски клиент успешно получи поръчания по поръчка -надземен кранот нашата компания и получиОтлична обратна връзка. От производство до доставка,Rayvanboпоследователно се придържа към принципите наВисоко качествоиОтлично обслужване, щателно контролиране на всеки детайл и стремеж да се създаде aПерфектно изживяване за пазаруванеЗа този клиент и всеки клиент.
1. Избор на суровини и предварителна обработка
Скрининг на материала: Основните карета на гредата и крайните са конструирани от ниска - сплавилна конструктивна стомана с висока якост и отлична заваряване, за да се гарантира устойчивост на деформация при дълги - срочни натоварвания. Визуалната проверка, анализът на състава и вътрешното откриване на дефекти се извършват за елиминиране на материали с повърхностна ръжда, пукнатини или нестандартна състав.
Предварителна обработка: Квалифицираната стомана е нарязана и засилена. Оборудването за рязане на CNC се използва за прецизно определяне на контурите на основния лъч, крайната карета и различни аксесоари, за да се гарантира, че общите размери отговарят на изискванията за проектиране. След рязане, бури и оксидни слоеве се отстраняват от краищата, за да се предотврати свободното приспособяване по време на последващо заваряване или сглобяване.
2. Производство на основни компоненти
Основно производство на лъчи: Основният лъч е заварен и образуван с помощта на кутия - форма или i - форма на форма. По време на процеса на заваряване качеството на заваряването се проверява в реално време, за да се избегнат дефекти като порьозност и включвания на шлака. След заваряване, основният лъч претърпява цялостно облекчаване на напрежението, за да елиминира вътрешния стрес, генериран по време на заваряване и предотвратяване на деформация по време на последваща употреба.
Производство на крайни превози: Крайният превоз трябва да бъде точно свързан с основния лъч, а заварените фланци в двата края трябва да бъдат затънали към основния лъч. По време на заваряване се използват твърди фиксирания, за да се предотврати деформацията на фланец. След обработката на фланците, отворите за монтаж на колела са прецизно обработени в крайната мрежа за карета, за да се гарантира стабилна бягаща писта след сглобяването на колелата.
3. Опаковка, транспорт и доставка
Класифицирана опаковка: Големите структурни компоненти като основните карета и крайните карета са опаковани в конфигурация „голи пакет + защита на ключове“. Защитните подложки се прилагат върху ключови зони като релсовата контактна повърхност и фланците, а ъглите са обвити с дебела пяна. Прецизни компоненти като куки и електрически шкафове са опаковани в дървени кутии, пълни с материал за възглавница. Електрическите шкафове също са оборудвани с покривки за дъжд, за да ги предпазят от влага. Малки аксесоари като болтове и щифтове са опаковани във водоустойчиви пластмасови кутии според техните спецификации.
Транспорт и доставка: По време на транспортирането е назначено специализирано лице, което да проследява и наблюдава местоположението на оборудването и състоянието на опаковката в реално време. След като оборудването пристигне на сайта на клиента, ние ще работим с клиента, за да преброим броя на частите и да проверим качеството на външния вид, за да осигурим безопасна доставка до клиента.
