Въртящ се дистанционно управляван колелен блок със спирачка за крайния карет на крана Алуминиев радиоуправляем ролков лагер

Описание на продукта:

Колелата на крана са критични компоненти в подвижната система на подемно оборудване. Те се състоят основно от колела, корпуси на лагери, валове, лагери и уплътнителни конструкции. Те поддържат цялото тегло на машината и позволяват на крана да се движи плавно по релсите. Колесните блокове обикновено се монтират на мостови кранове, портални кранове и друго монтирано на релси-повдигащо оборудване, което играе решаваща роля за стабилността и безопасността на оборудването.

Високо{0}}качествените блокове на кранови колела са произведени от-легирана стомана с висока якост или кована стомана, притежаващи отлична устойчивост на износване и якост на умора, способни да издържат дългосрочни-тежки натоварвания и честа работа. Прецизно обработените джанти и грайфери на колелата ефективно намаляват износването на верижите и шума при работа. Добре-проектираната конфигурация на лагера и уплътнителната система ефективно предотвратяват навлизането на прах и замърсявания, като удължават експлоатационния живот. Блоковете на колелата на крана са компактни по структура и лесни за инсталиране и подмяна, което ги прави важен основен компонент за осигуряване на ефективна и стабилна работа на кранове.

 

 

 

 

1. Блокът на колелото има затворен модулен дизайн, който-не изисква поддръжка през целия живот;

2. Материал: сферографитен чугун или 42CrMo също могат да бъдат направени според изискванията на клиента;

3. Колелото е само-смазващо и-устойчиво на износване; експлоатационният живот е 10 години;

4. Модулната кутия има голяма-носеща способност и нисък работен шум;

5. Шлицовата главина е свързана към скоростната кутия, с компактна структура и разумен дизайн;

6. Нашето модулно дизайнерско решение за ходене и аксесоари са завършени, което значително опростява разходите за проектиране и времето на механизма за ходене на клиента.

 

Висока товароносимост-
Произведени от кована стомана или легирана стомана с висока-якост, осигуряващи отлична товароносимост-и устойчивост на удар, подходящи за дългосрочна-тежка-работа на кранове.

Отлична устойчивост на износване и устойчивост на умора
Протекторът на колелото е обработен чрез термична обработка, което води до равномерна твърдост и силна устойчивост на износване, което ефективно намалява износването-на релсата на колелото и удължава цялостния експлоатационен живот.

Плавна работа и нисък шум
Джантата и протекторът на колелото са прецизно обработени и комбинирани с високо-качествени лагери, осигуряващи плавна работа, намаляване на вибрациите и работния шум и подобряващи стабилността на движението на крана.

Компактна структура и лесен монтаж
Интегрираният дизайн на колелата се отличава с разумна структура, заема минимално пространство и позволява лесен монтаж, подмяна и поддръжка, намалявайки времето за престой на оборудването.

Надеждно уплътняване
Зоната на лагера приема много-слойна уплътняваща структура, която ефективно предотвратява навлизането на прах, влага и примеси, адаптира се към сложни промишлени среди и осигурява-дългосрочна стабилна работа.

Широка гама от приложения
Широко приложим за мостови кранове, портални кранове и друго монтирано на релси подемно-оборудване, с различни налични спецификации и поддръжка за персонализирани изисквания.

 

 

 

 

Материал на колелото:Релсовите колела на крана обикновено се изработват от лята или кована стомана, като кованата стомана предлага по-добра издръжливост. Популярните класове включват AAR M-107, AAR M-208 и AAR M-201, всеки подходящ за различни приложения.

Диаметър на колелото:Диаметърът влияе върху товароносимостта и устойчивостта на износване. По-големите колела разпределят натоварването по-равномерно, намалявайки износването и удължавайки експлоатационния живот. Изберете диаметър, подходящ за капацитета на крана и желания експлоатационен живот.

Дизайн на фланеца на колелото:Дизайнът на фланеца е от решаващо значение за подравняването и предотвратяването на дерайлиране. Колелата с един фланец се използват с водеща релса, докато колелата с двоен фланец предлагат по-добро насочване.

Профил на протектора на колелото:Профилът на протектора влияе върху контактната зона между колелото и релсата, оказвайки влияние върху износването. Профилите на протектора могат да бъдат плоски, конични или с двоен-радиус, в зависимост от приложението.

Твърдост на колелото:По-твърдите колела издържат по-дълго, но могат да причинят повече износване на релсата. Балансирайте твърдостта на колелото и релсата, за да минимизирате разходите за поддръжка.

Тип на лагера:Лагерите могат да бъдат плъзгащи или ролкови. Ролковите лагери предлагат по-ниско триене и по-дълъг живот, но са по-скъпи. Плъзгащите лагери са икономически-ефективни, но се нуждаят от по-честа поддръжка.

Смазване:Правилното смазване намалява износването и удължава живота на колелото. Следвайте препоръките на производителя за типа смазка и интервалите на поддръжка.

Репутация на производителя:Изберете колела от реномиран производител, известен с високо{0}}качествени продукти, за да осигурите надеждна работа.

 

Въпрос: Каква е целта на крановия блок?

О: Например в строителството крановете се използват за повдигане и преместване на тежки товари като стоманени греди, бетонни блокове и голямо оборудване. В корабоплаването блоковете на крана се използват за товарене и разтоварване на тежки товари от кораби, докато в производството те се използват за преместване на суровини и готови продукти в рамките на фабрика.

 

В: Какво е блок, използван в кранове?

О: Блоковете за куки, често наричани блокове за кран или долни блокове за кран, са под--оборудването за повдигане на кран с кука, проектирано за конкретното ви приложение. Конфигурация на ролка, капацитет, специални изисквания за контрол и уникални модели на завиване могат да бъдат включени, за да се подобри работата на вашето индустриално повдигащо оборудване.

 

Въпрос: Каква е границата на износване на колело на кран?

A: Износване на контакта 50% или по-малко от дебелината на пълния размер Износване на механизма Трябва да се работи правилно. Износване на контактната повърхност на колелото 20% или по-малко от пълния диаметър.

 

Въпрос: Каква е твърдостта на колелото на крана?

О: Колелата на крана са изработени от лята стомана 65Mn/ZG430-640(CL60) и честотата на повърхността на колелото на крана се подлага на термична обработка и твърдостта на колелата на крана обикновено отговаря на следното: Твърдостта на протектора и вътрешната част на фланеца на колелото (HB) По-голяма или равна на 300-380.

 

В: Каква е функцията на блока на колелото на крана?

О: Това е основен компонент, който помага да се поддържа тежестта на крана, позволявайки му да се движи гладко и ефективно. Основната функция на колелото на крана е да поддържа теглото на крана и неговия товар. Блоковете са изработени от високо-качествени материали, които могат да издържат на огромни сили, като гарантират безопасността и стабилността на крана. Друга важна функция на блока на колелото на крана е да осигури плавно движение на крана. Колелата се въртят на ос, осигурявайки плавно и равномерно движение на крана.

Популярни тагове: въртящ се дистанционно управляван колелен блок със спирачка за алуминиев радиоуправляем ролков лагер за крайната каретка на крана, Китай въртящ се дистанционно управляван колелен блок със спирачка за кранната крайна каретка алуминиев радиоуправляем ролков лагер производители, доставчици, фабрика, край на превоза за корпоративно управление, крайна каретка за задържане на клиента, крайна карета за подобряване на ефективността, Краен превоз за устойчивост на околната среда, крайна кола за социално предприемачество, крайна карета за синдикални отношения